Rok produkcji:
1989
Przebieg:
161 000 km
Pojemność:
2500 cm3
Moc:
200 KM
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Skrzynia biegów:
Manualna
Ten Alpine GTA „Mille Miles” to prawdziwa rzadkość. Nosi numer 40 na 100 wyprodukowanych egzemplarzy. Obecny właściciel jest piątym jak dotąd. Jest kolekcjonerem Alpine i posiada ten egzemplarz od ponad 22 lat.
Stan:
Ogólny: Bardzo dobry.
Nadwozie: Nadwozie jest w oryginalnym kolorze czerwonym 776, typowym dla serii Mille Miles. Prawdopodobnie większość karoserii nadal ma oryginalny lakier. Felgi są w dobrym stanie.
Wnętrze: Ogólnie dobrze zachowane, w stanie zgodnym z przebiegiem.
Mechanika: Silnik PRV jest w dobrym stanie technicznym. Głównym atutem samochodu jest znakomita przyczepność, szczególnie dzięki zestawowi felg AZEV i lekkiemu przygotowaniu układu jezdnego (podkładki, krótkie sprężyny). Pod względem konstrukcyjnym samochód jest bardzo solidny.
Opcje i wyposażenie:
Stal nierdzewna,
System alarmowy,
Koła AZEV 16″ z przodu i 17″ z tyłu,
Oryginalne koła 15″ dostępne z nowymi oponami,
Cibi,
Gaśnica 1 kg,
Przecinak do pasów,
Wyłącznik automatyczny.
Dokumentacja:
Kompletny plik fa
Ten Alpine GTA „Mille Miles” to prawdziwa rzadkość. Nosi numer 40 na 100 wyprodukowanych egzemplarzy. Obecny właściciel jest piątym jak dotąd. Jest kolekcjonerem Alpine i posiada ten egzemplarz od ponad 22 lat.
Stan:
Ogólny: Bardzo dobry.
Nadwozie: Nadwozie jest w oryginalnym kolorze czerwonym 776, typowym dla serii Mille Miles. Prawdopodobnie większość karoserii nadal ma oryginalny lakier. Felgi są w dobrym stanie.
Wnętrze: Ogólnie dobrze zachowane, w stanie zgodnym z przebiegiem.
Mechanika: Silnik PRV jest w dobrym stanie technicznym. Głównym atutem samochodu jest znakomita przyczepność, szczególnie dzięki zestawowi felg AZEV i lekkiemu przygotowaniu układu jezdnego (podkładki, krótkie sprężyny). Pod względem konstrukcyjnym samochód jest bardzo solidny.
Opcje i wyposażenie:
Stal nierdzewna,
System alarmowy,
Koła AZEV 16″ z przodu i 17″ z tyłu,
Oryginalne koła 15″ dostępne z nowymi oponami,
Cibi,
Gaśnica 1 kg,
Przecinak do pasów,
Wyłącznik automatyczny.
Dokumentacja:
Kompletny plik faktur (ponad 100 stron),
Francuski dowód rejestracyjny pojazdu,
Kompletna dokumentacja przeglądu technicznego,
Katalog części zamiennych ze wszystkimi odniesieniami,
Instrukcja napraw.
