Rok produkcji:
1973
Przebieg:
54 500 km
Pojemność:
2350 cm3
Moc:
131 KM
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Skrzynia biegów:
Automatyczna
Citroën DS 23 Pallas Injection z 1973 roku z szyberdachem
Najważniejsze informacje
• DS 23 Pallas z elektronicznym wtryskiem paliwa
• Silnik czterocylindrowy o pojemności 2,3 l i mocy 130 KM
• Rzadko spotykany szyberdach
• Atrakcyjne zielone nadwozie i wnętrze wykończone zielonym welurem
• Prawdopodobnie pierwotnie dostarczony do południowych Włoch
• Dostępne oryginalne włoskie dokumenty rejestracyjne
• Pochodzi z kolekcji Willy’ego Michielsa
• Egzemplarz z późnego okresu produkcji modelu Citroën DS
• Jedna z najbardziej poszukiwanych i najmocniejszych wersji w gamie DS
Na sprzedaż wystawiono wyjątkowo atrakcyjnego Citroëna DS 23 Pallas Injection z 1973 roku, wyposażonego w ceniony silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa, rzadki szyberdach oraz niezwykle stylowe połączenie zielonego lakieru nadwozia z zielonym welurowym wnętrzem.
Pojazd ten powstał w ostatnich latach produkcji legendarnego modelu DS, wytwarzanego przez dwie dekady – od 1955 do 1975 roku. Późniejsze modele DS 23 należą
… Pokaż pełny opisCitroën DS 23 Pallas Injection z 1973 roku z szyberdachem
Najważniejsze informacje
• DS 23 Pallas z elektronicznym wtryskiem paliwa
• Silnik czterocylindrowy o pojemności 2,3 l i mocy 130 KM
• Rzadko spotykany szyberdach
• Atrakcyjne zielone nadwozie i wnętrze wykończone zielonym welurem
• Prawdopodobnie pierwotnie dostarczony do południowych Włoch
• Dostępne oryginalne włoskie dokumenty rejestracyjne
• Pochodzi z kolekcji Willy’ego Michielsa
• Egzemplarz z późnego okresu produkcji modelu Citroën DS
• Jedna z najbardziej poszukiwanych i najmocniejszych wersji w gamie DS
Na sprzedaż wystawiono wyjątkowo atrakcyjnego Citroëna DS 23 Pallas Injection z 1973 roku, wyposażonego w ceniony silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa, rzadki szyberdach oraz niezwykle stylowe połączenie zielonego lakieru nadwozia z zielonym welurowym wnętrzem.
Pojazd ten powstał w ostatnich latach produkcji legendarnego modelu DS, wytwarzanego przez dwie dekady – od 1955 do 1975 roku. Późniejsze modele DS 23 należą do najciekawszych wersji tej serii, łącząc wyjątkowy design i niepowtarzalny komfort „Bogini” z najmocniejszym silnikiem w historii tego modelu.
Ten DS 23 Pallas napędzany jest czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 2,3 litra z elektronicznym wtryskiem paliwa. Jednostka ta generuje moc 130 KM (96 kW), zapewniając osiągi imponujące jak na tamte czasy. W połączeniu z charakterystycznym dla modelu DS napędem na przednie koła oraz legendarnym zawieszeniem hydropneumatycznym, samochód oferuje wrażenia z jazdy, które do dziś pozostają wyjątkowe.
Według dostępnych informacji, ten egzemplarz DS 23 został prawdopodobnie pierwotnie dostarczony do południowych Włoch. Pojazd posiada historyczne włoskie dokumenty rejestracyjne, co dodatkowo podkreśla jego europejskie pochodzenie.
Na szczególną uwagę zasługuje rzadko spotykany szyberdach, czyniący z tego – i tak już poszukiwanego – modelu DS 23 Pallas egzemplarz wyjątkowo interesujący. Elegancki zielony lakier doskonale współgra z zielonym welurowym wnętrzem, nadając samochodowi stylowy wygląd zgodny z epoką. Pojazd ten pochodzi z kolekcji Willy’ego Michielsa i łączy w sobie ciekawą historię, rzadkie elementy wyposażenia oraz jeden z najbardziej pożądanych wariantów silnikowych w całej gamie modelu Citroën DS.
Dane techniczne
• Model: Citroën DS 23 Pallas (wersja z szybą tylną)
• Rok produkcji: 1973
• Silnik: 4-cylindrowy, rzędowy, czterosuwowy
• Układ paliwowy: Elektroniczny wtrysk paliwa
• Moment obrotowy: 187 Nm przy 4000 obr./min
• Napęd: Na przednie koła
• Prędkość maksymalna: ok. 188 km/h
• Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 11,9 s
• Kolor nadwozia: Zielony
• Wnętrze: Zielony welur
• Wyposażenie: Wersja Pallas, elektroniczny wtrysk paliwa, szyberdach
• Historia: Prawdopodobnie pierwotnie dostarczony do południowych Włoch; dostępne oryginalne włoskie dokumenty rejestracyjne
Citroën DS 23 Pallas Injection to jedna z najbardziej poszukiwanych wersji jednej z najważniejszych ikon motoryzacji XX wieku. Dzięki mocnemu silnikowi z wtryskiem paliwa, rzadko spotykanemu szyberdachowi, atrakcyjnej kolorystyce i włoskiej historii, egzemplarz ten stanowi wyjątkowo interesującą propozycję dla kolekcjonerów oraz miłośników klasycznych modeli marki Citroën.
Ukryj opisNo results available
Nasze aplikacje w twoim telefonie