Mercedes-Benz 300 C Adenauer

Mercedes-Benz 300 c „Adenauer” Cabriolet D (W186) z 1956 roku

• Jeden z zaledwie 51 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz 300 c Cabriolet D
• Reprezentacyjny, luksusowy model z serii W186, ściśle kojarzony z Konradem Adenauerem – pierwszym kanclerzem Republiki Federalnej Niemiec
• Wyposażony w oryginalny, 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik rzędowy typu M 186 II
• Moc 125 KM przy 4500 obr./min
• Rzadka, 3-biegowa automatyczna skrzynia biegów Borg-Warner, dostępna wówczas jako wyposażenie dodatkowe
• Eleganckie zestawienie kolorystyczne: czarne nadwozie, beżowe skórzane wnętrze oraz beżowy dach materiałowy
• Napęd na tylną oś i prędkość maksymalna ok. 155 km/h
• Pojazd pochodzący z kolekcji Willy’ego Michielsa (The Willy Michiels Collection)
• W zestawie koło zapasowe, podnośnik i klucz do kół

Na sprzedaż wystawiono niezwykle rzadki egzemplarz modelu Mercedes-Benz 300 c Cabriolet D z serii W186, wyprodukowany w 1956 roku. Dzięki produkcji ograniczonej do zaledwie 51 sztuk w tej wersji nadwoziowej, ten czterodrzwiowy kabriolet należy do najbardziej ekskluzywnych luksusowych samochodów marki Mercedes-Benz z okresu powojennego.

Mercedes-Benz serii W186 był w latach 50. XX wieku flagowym modelem marki i – jak mało który pojazd – uosabiał gospodarczy oraz społeczny rozkwit młodej Republiki Federalnej Niemiec. Seria ta była oferowana w różnych wariantach nadwoziowych, m.in. jako limuzyna, kabriolet, landaulet oraz pojazd reprezentacyjny. Model ten zyskał szczególną sławę dzięki Konradowi Adenauerowi, pierwszemu kanclerzowi Republiki Federalnej Niemiec, który w trakcie sprawowania urzędu regularnie korzystał z różnych wersji Mercedesa-Benz 300. Ze względu na to ścisłe powiązanie, seria ta do dziś nosi przydomek „Adenauer”, przyjęty w kręgach kolekcjonerskich.

W latach 1951–1957 wyprodukowano łącznie około 12 190 egzemplarzy serii 300. W trakcie produkcji model był stale udoskonalany; obecnie wyróżnia się warianty 300, 300 b oraz 300 c.

Model 300 c zaprezentowano we wrześniu 1955 roku jako ostatni etap ewolucji serii W186. Oferowany tu egzemplarz w wersji Cabriolet D należy do wąskiego grona zaledwie 51 sztuk wyprodukowanych w tym niezwykle reprezentacyjnym, otwartym nadwoziu. Produkcja modelu 300 c Cabriolet D trwała od końca 1955 roku do czerwca 1956 roku.

Pojazd wyróżnia się wyjątkowo eleganckim i klasycznym zestawieniem kolorystycznym. Czarny lakier nadwozia uzupełnia beżowe skórzane wnętrze oraz dopasowany kolorystycznie, beżowy dach z tkaniny. Konfiguracja ta podkreśla reprezentacyjny, a zarazem ponadczasowo elegancki charakter tego dużego kabrioletu marki Mercedes-Benz.

Za napęd odpowiada właściwy dla tego modelu, 3-litrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy typu M 186 II o pojemności skokowej 2996 cm³. Jednostka ta osiąga moc 125 KM (92 kW) przy 4500 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący około 225 Nm przy 2600 obr./min. Układ zasilania oparto na dwóch gaźnikach marki Solex. Na szczególną uwagę zasługuje połączenie z dostępną wówczas opcjonalnie trzybiegową automatyczną skrzynią biegów firmy Borg-Warner, która dodatkowo podkreśla pewny i nastawiony na komfort charakter modelu 300 c. Napęd przekazywany jest w klasyczny sposób na tylne koła. Prędkość maksymalna wynosi około 155 km/h.

Pojazd pochodzi z kolekcji Willy’ego Michielsa i w imponujący sposób odzwierciedla wysoki poziom techniczny oraz kunszt wykonania, jakimi wyróżniała się marka Mercedes-Benz w latach 50. XX wieku.

Do wyposażenia pojazdu należą również koło zapasowe, podnośnik oraz klucz do kół. Dane pojazdu

Marka / model: Mercedes-Benz 300 c Cabriolet D
Seria: W186 IV
Rok produkcji: 1956
Nadwozie: Czterodrzwiowe Cabriolet D
Wielkość produkcji: Zaledwie 51 egzemplarzy
Kolor nadwozia: Czarny
Wnętrze: Beżowa skóra
Dach: Beżowy materiał
Silnik: M 186 II, sześciocylindrowy, rzędowy
Pojemność skokowa: 2996 cm³
Moc: 125 KM / 92 kW przy 4500 obr./min
Moment obrotowy: ok. 225 Nm przy 2600 obr./min
Układ zasilania: Dwa gaźniki Solex
Skrzynia biegów: 3-biegowa automatyczna Borg-Warner
Napęd: Na tylne koła
Prędkość maksymalna: ok. 155 km/h
Pochodzenie: Kolekcja Willy’ego Michielsa
Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe, podnośnik i klucz do kół

Dzięki niezwykle niskiej liczbie wyprodukowanych egzemplarzy, eleganckiej kolorystyce, właściwemu typowi silnika oraz wyjątkowej pozycji w powojennej historii marki Mercedes-Benz, ten model 300 c Cabriolet D stanowi rzadką okazję do nabycia jednego z najbardziej prestiżowych i ekskluzywnych niemieckich samochodów luksusowych lat 50. XX wieku.

Wyjątkowy Mercedes-Benz dla wymagających kolekcjonerów i miłośników znaczących klasyków z okresu powojennego.