Rok produkcji:
1971
Przebieg:
157 000 km
Pojemność:
7200 cm3
Moc:
400 KM
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Skrzynia biegów:
Automatyczna
Wspaniały i wyjątkowy Bristol 411 Serii 2, unikatowy egzemplarz o wyjątkowym rodowodzie. Zakupiony prosto z fabryki przez George’a Bella, ekscentrycznego milionera z Chicago z pasją do prędkości, ten egzemplarz 411 został natychmiast sprowadzony do Filton na niezwykłą renowację: 7,2-litrowy silnik wyścigowy Chryslera, tuningowany przez Keitha Blacka, generujący 400 KM, 200-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa umożliwiający podróżowanie po Europie bez tankowania, obniżone zawieszenie i rzadkie magnezowe felgi Minilite. Ten wyjątkowy egzemplarz w historii marki do dziś pozostaje jedynym egzemplarzem 411 wyposażonym w taki układ napędowy, całkowicie odrestaurowanym w 2018 roku z pomocą Marca Weissenberga z American Cars Geneva. Na początku lat 90. trafił do kolekcji Roberta Browna, prezesa London Bus Export Co., który trzymał go przez dwie dekady, zanim został sprowadzony do Szwajcarii pod koniec 2014 roku. W latach 2015-2018 przeszedł kompleksową renowację podwozia, silnika, zawieszenia i
… Pokaż pełny opisWspaniały i wyjątkowy Bristol 411 Serii 2, unikatowy egzemplarz o wyjątkowym rodowodzie. Zakupiony prosto z fabryki przez George’a Bella, ekscentrycznego milionera z Chicago z pasją do prędkości, ten egzemplarz 411 został natychmiast sprowadzony do Filton na niezwykłą renowację: 7,2-litrowy silnik wyścigowy Chryslera, tuningowany przez Keitha Blacka, generujący 400 KM, 200-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa umożliwiający podróżowanie po Europie bez tankowania, obniżone zawieszenie i rzadkie magnezowe felgi Minilite. Ten wyjątkowy egzemplarz w historii marki do dziś pozostaje jedynym egzemplarzem 411 wyposażonym w taki układ napędowy, całkowicie odrestaurowanym w 2018 roku z pomocą Marca Weissenberga z American Cars Geneva. Na początku lat 90. trafił do kolekcji Roberta Browna, prezesa London Bus Export Co., który trzymał go przez dwie dekady, zanim został sprowadzony do Szwajcarii pod koniec 2014 roku. W latach 2015-2018 przeszedł kompleksową renowację podwozia, silnika, zawieszenia i lakieru, której koszt wyniósł ponad 100 000 CHF. Remont przeprowadziły firmy Aston Riviera i Garage des Roches w Lozannie. Efekt jest imponujący: pod stonowanymi i typowo brytyjskimi liniami, ten 411 skrywa potężny silnik wyścigowy, połączony z luksusowym i wyrafinowanym komfortem. Rzadki, perfekcyjnie odrestaurowany egzemplarz z jasną historią, gotowy zachwycić wymagających entuzjastów i kolekcjonerów, a do tego uznany za klasyka!
Ukryj opis
