Auburn 8-100A Speedster 1932

Opisz szczegółowo problem, dołączając do swojego raportu wszelkie dodatkowe informacje.
  • 1 470 000 zł
  • 341 067 €

Rok produkcji:

1932

Pojemność:

4400 cm3

Moc:

100 KM

Rodzaj paliwa:

Benzyna

Skrzynia biegów:

Manualna

Opis

  • Posiada certyfikat ACD Club (A-152) i jest uznany za autentyczny Auburn Boattail Speedster
  • Starannie odrestaurowany przez eksperta ACD Terry’ego Peshię, a wykończenie wykonała firma LaVine Restorations
  • Od ponad 20 lat eksponat w Muzeum Samochodowym Auburn Cord Duesenberg

Krótko po przejęciu Auburn przez EL Cord w 1924 roku, producent z Indiany przeżywał niezwykły renesans. Po latach budowania wysokiej jakości, ale raczej statecznych samochodów, Cord przekształcił Auburn w jedną z najprężniej rozwijających się amerykańskich firm motoryzacyjnych tamtych czasów. Wykorzystując silniki dostarczane przez Lycoming (część stale rozwijającego się imperium biznesowego Corda), Auburn stał się liderem na rynku luksusowych samochodów klasy podstawowej, oferując jedne z najtańszych i najbardziej stylowych samochodów z ośmiocylindrowymi silnikami dostępnymi dla kupujących.

Wprowadzony na rynek pod koniec lat 20. XX wieku, Boattail Speedster został zaprojektowany, aby przyciągać uwagę i przyciągać k

… Pokaż pełny opis
  • Posiada certyfikat ACD Club (A-152) i jest uznany za autentyczny Auburn Boattail Speedster
  • Starannie odrestaurowany przez eksperta ACD Terry’ego Peshię, a wykończenie wykonała firma LaVine Restorations
  • Od ponad 20 lat eksponat w Muzeum Samochodowym Auburn Cord Duesenberg

Krótko po przejęciu Auburn przez EL Cord w 1924 roku, producent z Indiany przeżywał niezwykły renesans. Po latach budowania wysokiej jakości, ale raczej statecznych samochodów, Cord przekształcił Auburn w jedną z najprężniej rozwijających się amerykańskich firm motoryzacyjnych tamtych czasów. Wykorzystując silniki dostarczane przez Lycoming (część stale rozwijającego się imperium biznesowego Corda), Auburn stał się liderem na rynku luksusowych samochodów klasy podstawowej, oferując jedne z najtańszych i najbardziej stylowych samochodów z ośmiocylindrowymi silnikami dostępnymi dla kupujących.

Wprowadzony na rynek pod koniec lat 20. XX wieku, Boattail Speedster został zaprojektowany, aby przyciągać uwagę i przyciągać klientów do salonów Auburn. Umieszczony w widocznym miejscu w witrynach dealerskich, jego śmiała stylistyka i sportowy charakter robiły niezapomniane wrażenie na przechodniach. Chociaż wielu klientów ostatecznie zdecydowało się na bardziej praktyczne modele Auburn, Speedster stał się aspirującym symbolem marki. Dziś samochody te pozostają jednymi z najbardziej znanych i rozpoznawalnych amerykańskich klasyków, cenionych za ekstrawagancki design i angażujące prowadzenie.

Auburn 8-100A z 1932 roku stanowił udoskonaloną ewolucję koncepcji Speedstera. Napędzany solidnym, ośmiocylindrowym silnikiem rzędowym Lycoming o mocy 100 koni mechanicznych, model 8-100A zapewniał jak na swoje czasy dynamiczne osiągi. Auburn wyposażył te modele w szereg zaawansowanych rozwiązań, w tym innowacyjną tylną oś Columbia z podwójnym zakresem przełożeń, która skutecznie zapewniała dodatkowe przełożenia, poprawiając elastyczność na drodze. Inne godne uwagi innowacje obejmowały automatyczny system rozruchu Startix, centralne smarowanie podwozia, regulowane amortyzatory oraz czterokołowe hamulce bębnowe „Steeldraulic” – technologie odzwierciedlające zaangażowanie Auburna w zapewnienie zarówno osiągów, jak i wygody.

Wyjątkowy Auburn 8-100A Speedster, oferowany tutaj, o numerze podwozia GU71104, stanowi jeden z najbardziej autentycznych i starannie zachowanych egzemplarzy tego kultowego modelu. Posiada certyfikat Auburn Cord Duesenberg Club jako oryginalny Speedster i należy do elitarnej grupy autentycznych Speedsterów Boattail, które przetrwały do ​​dziś.

Ten konkretny samochód przeszedł skrupulatną renowację, przeprowadzoną przez Terry’ego Peshię, znanego entuzjastę Auburn Cord Duesenberg, a ostatecznym wykończeniem i montażem zajęli się cenieni specjaliści z LaVine Restorations. Peshia, były prezes Auburn Cord Duesenberg Club i szanowany autorytet w dziedzinie marki, podszedł do projektu z wyjątkową dbałością i zaangażowaniem w autentyczność. Rezultatem jest pięknie wykonana renowacja, która wiernie oddaje dramatyczną prezencję i dopracowane detale, które rozsławiły Speedstera.

Po renowacji, ten niezwykły Auburn cieszył się uprzywilejowanym życiem jako eksponat w Muzeum Samochodów Auburn Cord Duesenberg w Auburn w stanie Indiana. Przez ponad dwie dekady był eksponowany w historycznym budynku fabrycznym, w którym pierwotnie produkowano te wspaniałe samochody. Starannie zachowany w tym muzealnym otoczeniu, samochód zachował się w wyjątkowym stanie, stanowiąc jednocześnie dobitny przykład dziedzictwa Auburn.

Wykończony w żywym turkusie z kontrastującymi czarnymi akcentami, Speedster ma dramatyczne linie, które zachwycają efektownym wyglądem. Szerokie błotniki i charakterystyczny, zwężający się tył podkreślają błyszczące detale i eleganckie detale. Błyszczące, czarne szprychowe felgi z szerokimi oponami z białymi ściankami bocznymi stanowią stylowy akcent, a podwójne koło zapasowe z bocznymi, mocowane za pomocą skórzanych pasków, dodaje praktyczności i równowagi wizualnej. Ostro pochylona przednia szyba, lśniące reflektory i napięty, czarny, płócienny dach dopełniają niepowtarzalny profil Speedstera.

Wnętrze kokpitu, wykończone czarną skórą, jest pięknie wykończone z dbałością o materiały i detale zgodne z epoką. Wpływy art déco są widoczne w całej kabinie, od misternych przeszyć na tapicerce, po polerowane metalowe elementy sterujące i elegancko zaprojektowane wskaźniki na desce rozdzielczej. Każda powierzchnia odzwierciedla kunszt i artyzm, które charakteryzowały najlepsze samochody Auburn.

Do dziś ten Auburn pozostaje jednym z najbardziej imponujących i autentycznych zachowanych Speedsterów Boattail. Uznany za plakatowy samochód festiwalu Auburn Cord Duesenberg 2020, jego znaczenie wykracza poza niezwykłą prezentację, obejmując wieloletnią rolę ambasadora marki. Łącząc wyjątkową autentyczność, profesjonalną renowację i niezwykłą historię ekspozycji muzealnych, ten Auburn 8-100A Speedster to wyjątkowa okazja nabycia jednego z najbardziej kultowych i urzekających wizualnie amerykańskich samochodów.

Ukryj opis

Specyfikacje

Marka / Model:

  • Auburn
  • 8-100A

Typ nadwozia:

  • Kabriolet / Roadster/ Targa

Rok produkcji:

  • 1932

Rodzaj paliwa:

  • Benzyna

Skrzynia biegów:

  • Manualna

Pojemność skokowa:

  • 4400 cm3

Moc:

  • 100 KM

Kierownica:

  • Po lewej

Liczba drzwi:

  • 3

Liczba miejsc:

  • 2

Kolor:

  • Błękitny

Wyposażenie

  • Tapicerka skórzana
  • ID: 38929
  • 14.10.2026

Cena

  • 1 470 000 zł
  • 341 067 €

Usługi

Zleć specjaliście osobiste sprawdzenie tego pojazdu.

post type: osobowe | template: single - Image 01 (September 9, 2026)

Zanim kupisz samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport lub sam znajdz dostawcę raportów

post type: osobowe | template: single - Image 02 (September 9, 2026)

Kalkulator uwzględnia lokalizację pojazdu i wysyłkę do kraju docelowego. Transport i inne usługi

Zobacz także

  • 1 470 000 zł
  • Po lewej

  • 8-100A

  • Auburn

  • 1932
  • 1 270 000 zł
  • Po lewej

  • Arnolt-Bristol

  • Deluxe

  • 1954
  • 19 500 zł
  • Po lewej

  • 300M

  • Chrysler

  • 1999
  • 113000 km
  • 17 000 zł
  • Po lewej

  • Mercedes-Benz

  • W124

  • 1992
  • 185000 km
  • 17 000 zł
  • Po lewej

  • A4

  • Audi

  • 2002
  • 1 470 000 zł
  • Po lewej

  • Arnolt-Bristol

  • Bolide

  • 1954
  • 547 000 zł
  • Po lewej

  • 1900

  • Alfa Romeo

  • 1955
  • 2 550 000 zł
  • Po lewej

  • 1900

  • Alfa Romeo

  • 1954
  • 1 330 000 zł
  • Po prawej

  • 6C

  • Alfa Romeo

  • 1939
  • 370 000 zł
  • Po lewej

  • Alvis

  • TE21

  • 1964
  • 5500 km

Likads wszelkie prawa zastrzeżone  by IzerGroup

Nasze aplikacje w twoim telefonie

Footer - Image 02 (August 26, 2026)
Footer - Image 01 (August 26, 2026)