Volvo P 145 2,0

Seria 140 z lat 70. zapoczątkowała nową – i dobrą – erę dla Volvo. Mieliśmy w naszym podwórku trzy pojazdy z tego okresu, praktycznie rodzeństwo. Sedan 144 został już sprzedany; teraz dodajemy znacznie rzadsze kombi.

Pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym i, jak sugeruje przebieg, był regularnie użytkowany, często na długich dystansach. W ostatnich latach ten 55-letni samochód konsekwentnie pokonywał trasę Luksemburg-Szwecja bez żadnych problemów. Można go zatem słusznie określić jako dobrze utrzymany i niezawodny.

Oczywiście, używany pojazd sprzed 55 lat przeszedł kilka napraw i przemalowań, a kilka miejsc szpachlowania karoserii jest nieuniknionych. Jednak podwozie zachowało się w zadziwiająco dobrym stanie. Jedynie dolne krawędzie blachy (zaślepki itp.) zostały tu i ówdzie poprawione; obecnie nie ma potrzeby przeprowadzania żadnych napraw związanych z korozją.

Wnętrze jest w zadziwiająco dobrym i ponadprzeciętnym stanie. Fotele, podsufitka, deska rozdzielcza itp. nie wyglądają na swoje 55 lat. Trzeci rząd siedzeń, co czyni go rzadkim i poszukiwanym 7-miejscowym samochodem, jest obecny i w dobrym stanie technicznym.

Silnik i skrzynia biegów robią świetne wrażenie; model 145 łatwo odpala nawet po tygodniach postoju na zimno, pracuje idealnie i dobrze reaguje na przepustnicę. 82 KM to nie jest imponująca moc, ale dzięki manualnej skrzyni biegów model z długim rozstawem osi prowadzi się niezwykle komfortowo i płynnie.

Z biegiem lat dodaliśmy kilka dodatkowych funkcji, co jest naturalne w przypadku regularnie użytkowanego klasycznego samochodu. Volvo posiada dokumenty rejestracyjne z Luksemburga, a na życzenie zapewniamy nowy, pełny przegląd i certyfikat pojazdu zabytkowego