Renault Clio3.0 V6 Sport

Renault Clio V6 Phase 1 z 2001 roku to jeden z najbardziej radykalnych i nietypowych hot hatchy, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, łączący wygląd kompaktowego hatchbacka z typową konfiguracją supersamochodu. Bazując na Clio II, został on gruntownie zmodyfikowany do tego stopnia, że ​​praktycznie nie ma tej samej architektury, opracowanej przez Tom Walkinshaw Racing na początku XXI wieku. Zamiast tradycyjnego silnika z przodu i napędu na przednie koła, posiada 3-litrowy silnik V6 zamontowany centralnie z tyłu, zajmujący przestrzeń tylnych siedzeń, co przekształca go w samochód wyłącznie dwuosobowy i całkowicie zmienia jego dynamikę. Z mocą około 230 koni mechanicznych i napędem na tylne koła, oferuje przyzwoite osiągi jak na tamte czasy, ale to przede wszystkim sposób, w jaki je dostarcza, czyni go wyjątkowym. Bardzo duży rozkład masy na tył w połączeniu z krótkim rozstawem osi i zestrojeniem zawieszenia skutkuje wymagającym i czasami nieprzewidywalnym prowadzeniem. Znany z szybkich reakcji, zwłaszcza gdy kierowca zdejmie nogę z gazu w zakręcie, zyskał reputację samochodu, który nie wybacza błędów. Jednocześnie zapewnia niezwykle angażujące i analogowe wrażenia z jazdy, wysoko cenione przez entuzjastów poszukujących czystych wrażeń. Wizualnie wyróżnia się na tle innych Clio poszerzonym nadwoziem, znacznie szerszym rozstawem kół, wydatnymi bocznymi wlotami powietrza i muskularnym tyłem, który ujawnia obecność silnika. Design jest agresywny i funkcjonalny, odzwierciedlając jego nastawiony na osiągi charakter. Produkowany w stosunkowo niewielkich ilościach, stał się prawdziwym obiektem kolekcjonerskim, cenionym zarówno za rzadkość, jak i unikalny charakter. Ostatecznie Clio V6 Phase 1 to rzadki przykład śmiałości w branży motoryzacyjnej, samochód, który ignoruje konwencje i oferuje doświadczenie równie wymagające, co niezapomniane.