Rok produkcji:
2002
Przebieg:
26 000 km
Pojemność:
5750 cm3
Moc:
515 KM
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Skrzynia biegów:
Manualna
FERRARI 575 MARANELLO V12 515 KM 2002 – Model został zaprezentowany publicznie na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2002 roku. Projekt: Pininfarina. Model 575M to następca modelu 550 Maranello, unowocześniony i zmodyfikowany w porównaniu z poprzednikiem. Wnętrze zostało przeprojektowane, a także wprowadzono szereg udoskonaleń mechanicznych, w tym większe tarcze hamulcowe, większy i mocniejszy silnik, lepszy rozkład masy z podziałem 50/50 między osiami, udoskonaloną aerodynamikę i dynamikę płynów, a także precyzyjniej dostrojone, adaptacyjne zawieszenie. Był to również pierwszy silnik Ferrari V12 wyposażony w zrobotyzowaną manualną skrzynię biegów „F1” wyprodukowaną przez Graziano Trasmissioni. Numer modelu 575 odnosi się do całkowitej pojemności skokowej silnika w centymetrach sześciennych, a „M” to skrót od „modificata” („zmodyfikowany”). Ten piękny i rzadki egzemplarz (ponieważ w latach 2002-2006 wyprodukowano zaledwie około 2056 egzemplarzy) ma przebieg zaledwie 26 00
… Pokaż pełny opisFERRARI 575 MARANELLO V12 515 KM 2002 – Model został zaprezentowany publicznie na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2002 roku. Projekt: Pininfarina. Model 575M to następca modelu 550 Maranello, unowocześniony i zmodyfikowany w porównaniu z poprzednikiem. Wnętrze zostało przeprojektowane, a także wprowadzono szereg udoskonaleń mechanicznych, w tym większe tarcze hamulcowe, większy i mocniejszy silnik, lepszy rozkład masy z podziałem 50/50 między osiami, udoskonaloną aerodynamikę i dynamikę płynów, a także precyzyjniej dostrojone, adaptacyjne zawieszenie. Był to również pierwszy silnik Ferrari V12 wyposażony w zrobotyzowaną manualną skrzynię biegów „F1” wyprodukowaną przez Graziano Trasmissioni. Numer modelu 575 odnosi się do całkowitej pojemności skokowej silnika w centymetrach sześciennych, a „M” to skrót od „modificata” („zmodyfikowany”). Ten piękny i rzadki egzemplarz (ponieważ w latach 2002-2006 wyprodukowano zaledwie około 2056 egzemplarzy) ma przebieg zaledwie 26 000 km i jest w absolutnie nienagannym, oryginalnym stanie (na tapicerce wnętrza nadal znajduje się fabryczna folia ochronna). Jest to samochód portugalski, sprzedawany i dostarczany jako nowy za pośrednictwem salonu Ferrari Viauto. Prezentuje eleganckie i ekskluzywne połączenie z czarnym nadwoziem „Nero Daytona 506”, w pełni skórzanym wnętrzem z beżowymi siedzeniami i panelami drzwi, beżową tapicerką oraz dwukolorową, czarno-beżową deską rozdzielczą. Posiada wszystkie instrukcje i książkę serwisową. Do wyposażenia specjalnego należą: radio i odtwarzacz CD Becker Ferrari // Elektryczne fotele z pakietem pamięci // Przycisk Dynamic Sport // ASR // Automatyczna klimatyzacja // Czujnik ciśnienia w oponach // 18-calowe felgi aluminiowe
Ukryj opis
