Rok produkcji:
1958
Przebieg:
10 880 km
Pojemność:
1900 cm3
Moc:
105 KM
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Skrzynia biegów:
Manualna
Oferowany tutaj Mercedes-Benz 190 SL Roadster, seria modelowa W121, został ukończony w fabryce w Sindelfingen w czerwcu 1958 roku i po raz pierwszy zarejestrowany w następnym miesiącu, 1 lipca 1958 roku. Dopiero w maju 2011 roku został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech, a konkretnie w Bad Hersfeld. Zaledwie dwa tygodnie po rejestracji nowy właściciel zlecił wycenę Classic Data, którą mamy w aktach. Po czterech latach 190 SL ponownie zmienił właściciela. Obecny właściciel nabył samochód 2 marca 2015 roku od Eberlein Automobile, dealera w Kassel znanego poza regionem. Po pięciu latach przechowywania samochodu w prywatnej kolekcji właściciela, 18 lutego 2020 roku zdecydował się on zarejestrować go na swoje nazwisko. Następnie zlecił firmie Höflacher, specjalizującej się w klasycznych pojazdach Mercedes-Benz, przywrócenie samochodu do doskonałego stanu technicznego po długim okresie magazynowania. W tym celu dokonano remontu tylnej osi i układu kierowniczego, dokonano ponow
Oferowany tutaj Mercedes-Benz 190 SL Roadster, seria modelowa W121, został ukończony w fabryce w Sindelfingen w czerwcu 1958 roku i po raz pierwszy zarejestrowany w następnym miesiącu, 1 lipca 1958 roku. Dopiero w maju 2011 roku został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech, a konkretnie w Bad Hersfeld. Zaledwie dwa tygodnie po rejestracji nowy właściciel zlecił wycenę Classic Data, którą mamy w aktach. Po czterech latach 190 SL ponownie zmienił właściciela. Obecny właściciel nabył samochód 2 marca 2015 roku od Eberlein Automobile, dealera w Kassel znanego poza regionem. Po pięciu latach przechowywania samochodu w prywatnej kolekcji właściciela, 18 lutego 2020 roku zdecydował się on zarejestrować go na swoje nazwisko. Następnie zlecił firmie Höflacher, specjalizującej się w klasycznych pojazdach Mercedes-Benz, przywrócenie samochodu do doskonałego stanu technicznego po długim okresie magazynowania. W tym celu dokonano remontu tylnej osi i układu kierowniczego, dokonano ponownej regulacji i pomiarów układu kierowniczego, przeprowadzono gruntowny przegląd, w tym wymianę płynów, wymieniono klocki hamulcowe, zamontowano całkowicie zregenerowane gaźniki Solex, zaizolowano kolektor wydechowy i wykonano szereg innych prac. Dzięki tym kompleksowym pracom udało się w szczególności rozwiązać problemy z gaźnikami, które często występowały w modelach 190 SL Roadster. Dostępne są wszystkie faktury za te prace. Pojazd jest obecnie w doskonałym stanie, zarówno wizualnym, jak i technicznym. W połączeniu z ponadczasową klasyczną kolorystyką, stanowi on cenny dodatek do kolekcji każdego kolekcjonera Mercedesów. Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na wszelkie dodatkowe pytania. Prosimy pamiętać, że oglądanie pojazdu jest możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się.
No results available
Nasze aplikacje w twoim telefonie