Rok produkcji:
1970
Przebieg:
32 469 km
Pojemność:
4000 cm3
Moc:
289 KM
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Skrzynia biegów:
Automatyczna
Model DBS 6 (a później V8) był produkowany przez Aston Martin Lagonda Limited w latach 1967–1972. Pierwsze modele, z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3995 cm³ i rozrządem DOHC, osiągały moc 284 KM przy 4500 obr./min i moment obrotowy 390 Nm przy masie całkowitej 1588 kg. Miał to być znacznie nowocześniejszy następca modelu DB6, a także znacznie większy.
Do oferowanego samochodu dołączono liczne dokumenty, faktury i certyfikat Aston Martin, który stwierdza, że samochód został sprzedany jako nowy bezpośrednio z fabryki na brytyjski adres. „Akt urodzenia” widnieje na nim data 5.11.1970. Dalszą historię znamy szczątkowo, ale nie da się ukryć faktu, że samochód został przemalowany z oryginalnego, eleganckiego zielonego koloru na kość słoniową. Pojazd jest praktycznie projektem – co widać na zdjęciach
… Pokaż pełny opisModel DBS 6 (a później V8) był produkowany przez Aston Martin Lagonda Limited w latach 1967–1972. Pierwsze modele, z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3995 cm³ i rozrządem DOHC, osiągały moc 284 KM przy 4500 obr./min i moment obrotowy 390 Nm przy masie całkowitej 1588 kg. Miał to być znacznie nowocześniejszy następca modelu DB6, a także znacznie większy.
Do oferowanego samochodu dołączono liczne dokumenty, faktury i certyfikat Aston Martin, który stwierdza, że samochód został sprzedany jako nowy bezpośrednio z fabryki na brytyjski adres. „Akt urodzenia” widnieje na nim data 5.11.1970. Dalszą historię znamy szczątkowo, ale nie da się ukryć faktu, że samochód został przemalowany z oryginalnego, eleganckiego zielonego koloru na kość słoniową. Pojazd jest praktycznie projektem – co widać na zdjęciach. Karoseria miejscami jest skorodowana, skrzynia biegów (w tym przypadku trzybiegowa automatyczna Borg Warner BW 8) również nie działa idealnie, a wnętrze ma swoje wady. Sześciocylindrowy silnik rzędowy z gaźnikami SU przeszedł jednak serwis, więc obecnie pracuje bez zarzutu, co oczywiście przetestowaliśmy. Projekt dla bardziej wymagających, ale również w sprzyjających warunkach.
Ukryj opis
