enault-Alpine A310 – Równowaga między sportem a luksusem. Niełatwo jest przedstawić następcę legendy samochodów sportowych, a legendą nią była: berlińskiego Alpine A110. Jean Rédélé nie planował jednak zastąpić A110, odnoszącego tak duże sukcesy w rajdach; zamiast tego dążył do rozszerzenia gamy modeli, oferując klientom nastawionym na luksus alternatywę dla wszechobecnego Porsche 911. Wreszcie, silnik V6. W latach 1975–1976 rozpoczęto prace nad sześciocylindrową wersją A310, ponieważ silnik V6 Renault był już wówczas ukończony. Plan, aby nadać nowemu samochodowi znacząco przeprojektowane nadwozie, został porzucony. Niemniej jednak, konieczne były szeroko zakrojone modyfikacje, aby przeszczepić cięższy i większy silnik, pomimo aluminiowej konstrukcji, do Alpine. Efekt zaprezentowano na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 1976 roku. Moc 150 KM, przednie i tylne deflektory powietrza oraz 7-calowe felgi aluminiowe z oponami serii 70 świadczyły o zwiększonych osiągach. Ten konkretny egzemplarz to niezwykle oryginalny A310, którego prawie już nie ma. Wersja GT-Pack była już standardowo wyposażona w szersze błotniki i spojlery
Ukryj opisAlpine
