Plymouth Valiant był w latach 60. symbolem niezawodnego i niedrogiego amerykańskiego samochodu klasy niższej średniej, który dzięki prostej konstrukcji zyskał popularność wśród tunerów i kierowców wyścigowych. Pierwotnie oferowany z mniejszymi silnikami, był łatwy w modyfikacji dzięki platformie A-body, niskiej masie i szerokiej gamie silników. Nawiasem mówiąc, Valiant zasłynął również na torach wyścigowych – po kilku modyfikacjach rodzinny sedan stał się twardzielką, która mogła dręczyć nawet większe samochody. W Australii powstała nawet wersja Valiant Charger, która stała się kultową ikoną lokalnego świata muscle carów.
Ten konkretny samochód z 1965 roku przeszedł gruntowne modyfikacje ukierunkowane na osiągi i niezawodność. Pod maską kryje się 5,9-litrowy (360 cali sześciennych) silnik V8 z potężnym kolektorem dolotowym Performer Weiand, czterogardzielowym gaźnikiem Holley 600 i wysokowydajną pompą oleju. Moc silnika jest przenoszona przez wzmocnioną skrzynię biegów TorqueFlite 727 ze zmodyfikowanym koszem sprzęgłowym na tylną oś Forda 8.8 o przełożeniu 3,73 i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Podwozie wykorzystuje przednie hamulce tarczowe z Plymouth A-body z 1972 roku, a tylna oś została wzmocniona spawami dla zwiększenia wytrzymałości. Układ hamulcowy umożliwia również zamknięty obwód tylny, co ułatwia palenie gumy. Samochód ma nowy, trzycalowy wał napędowy, ulepszony układ chłodzenia z czterordzeniową chłodnicą z Plymouth Van z 1972 roku oraz oryginalne felgi Craigar z czarnym lakierem proszkowym. Wnętrze zostało całkowicie odrestaurowane, łącznie z siedzeniami, panelami i dywanikami. Samochód jest zarejestrowany na czeskich tablicach rejestracyjnych dla weteranów i posiada teczkę z oryginalnymi fakturami serwisowymi, które potwierdzają jego historię i staranną konserwację.
Plymouth
