To zupełnie nowy, limitowany model Revology Mustang GT 2+2 Fastback Cobra Jet z 1968 roku, z opcją wyposażenia w 1 z 5 pakietów serii „135”! Seria „135” to limitowana edycja, którą oferujemy. To powrót do Forda oferującego 50 wyścigowych Mustangów z 1968 roku, z podstawowym wyposażeniem i mocnymi układami napędowymi. Wszystkie 50 egzemplarzy wyprodukowano w serii, której pierwsze 3 cyfry numeru VIN to 135, dlatego też są one znane jako Mustangi Cobra Jet „135 Series”. Ten samochód jest wyposażony w nasz najmocniejszy pakiet silnikowy – turbodoładowany silnik Roush 5.0 Ti-VCT „Coyote” DOHC V8 o mocy 710 KM z silnikiem Ford Gen 3. Moc przekazywana jest na precyzyjnie zaprojektowany mechanizm różnicowy Ford Traction-Lok o ograniczonym poślizgu 8,8” poprzez wał napędowy z włókna węglowego połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów T56XL. Hydraulicznie wspomagane dwutarczowe sprzęgło zapewnia zarówno wysoką wydajność, jak i łatwość obsługi.
Nadwozie Cobry Jet jest pokryte wysokiej jakości lakierem w kolorze Wimbledon White. Maska ozdobiona jest wlotem powietrza w stylu Shelby i zamykana stylowymi, polerowanymi zatrzaskami. Nadwozie charakteryzuje się w 100% nową, stalową konstrukcją jednoczęściową z dodatkowym, nowoczesnym klejem strukturalnym dla zwiększenia wytrzymałości i sztywności. Dodatkowe funkcje obejmują nowoczesne zawiasy i zatrzaski drzwi zapewniające płynną i cichą pracę, nowoczesny zamek bagażnika (ze zdalnym przyciskiem) oraz szybę przednią i tylną zespoloną poliuretanem dla zwiększenia sztywności i bezpieczeństwa.
Wnętrze wykończone jest czarną skórą Nappa, z elektrycznie regulowanymi, wygodnymi fotelami kubełkowymi z zagłówkami i składaną tylną kanapą. Deska rozdzielcza ozdobiona jest czarnymi, pomarszczonymi, aluminiowymi wstawkami, charakterystycznymi dla serii 135. Cobra Jet posiada również trójramienną, obszytą skórą kierownicę oraz bogaty zestaw cyfrowych wskaźników, porty USB i oświetlenie wnętrza LED.
Ten pojazd jest wyposażony w precyzyjnie zestrojone przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach z zębatkowym wspomaganiem układu kierowniczego oraz 3-link tylne zawieszenie, zapewniające nowoczesne wrażenia z jazdy. Hamuje za pomocą anodowanych na szaro hamulców GT z 12,88-calowymi tarczami z nacięciami oraz 6-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 4-tłoczkowymi. Klasycznym akcentem są koła Torq Thrust o wymiarach 17” x 9,5” z szarymi szprychami i frezowanymi aluminiowymi dekielkami, z oponami Michelin Pilot Sport PS2 P275/40/ZR17.
Ukryj opisMustang
