Facel Vega Excellence

  • 765 800 zł

Opis

Historia tego kolekcjonerskiego przedmiotu… Kiedy stoi, dobrze się przyjrzyj, kiedy się porusza, trudno go dogonić. Facel Vega. Marka, która naszym zdaniem wyprodukowała jeden z najpiękniejszych samochodów w historii. Niestety, jej krótkie, 10-letnie istnienie wiązało się również z przesadnym szowinizmem i technicznymi nieprawidłowościami, przez co stały się one jedynie obiektami kolekcjonerskimi. Facel (Forges et Ateliers de Construction d’Eure) wypuścił pierwszy samochód w 1954 roku. Był to FV-1. Facel jednak poradził sobie z nim nieco lepiej niż przeciętny mały producent; silniki kupowali od Chryslera i Forda. W 1956 roku wprowadzono na rynek ekskluzywny samochód dyplomatyczny; Facel Vega Excellence. Mały Chansonniers, który miał dziecko z Presleyem; amerykański styl, francuskie wykonanie i dobór materiałów. Wszystkie zderzaki były z polerowanej stali nierdzewnej zamiast chromu, a drewniana deska rozdzielcza była pomalowana na kolor stali nierdzewnej. Było to pierwsze prPokaż pełny opis

Historia tego kolekcjonerskiego przedmiotu…
Kiedy stoi, dobrze się przyjrzyj, kiedy się porusza, trudno go dogonić.

Facel Vega. Marka, która naszym zdaniem wyprodukowała jeden z najpiękniejszych samochodów w historii. Niestety, jej krótkie, 10-letnie istnienie wiązało się również z przesadnym szowinizmem i technicznymi nieprawidłowościami, przez co stały się one jedynie obiektami kolekcjonerskimi. Facel (Forges et Ateliers de Construction d’Eure) wypuścił pierwszy samochód w 1954 roku. Był to FV-1. Facel jednak poradził sobie z nim nieco lepiej niż przeciętny mały producent; silniki kupowali od Chryslera i Forda.

W 1956 roku wprowadzono na rynek ekskluzywny samochód dyplomatyczny; Facel Vega Excellence. Mały Chansonniers, który miał dziecko z Presleyem; amerykański styl, francuskie wykonanie i dobór materiałów. Wszystkie zderzaki były z polerowanej stali nierdzewnej zamiast chromu, a drewniana deska rozdzielcza była pomalowana na kolor stali nierdzewnej. Było to pierwsze produkowane 4-drzwiowe coupé z pozbawionymi stylu drzwiami samopowtarzalnymi. Pod maską kryje się silnik V8 o pojemności 5,9 litra, liczący 335 litrów.

Facel Vega Excellence została po raz pierwszy zaprezentowana w 1959 roku przez amerykańskiego głównego importera, firmę Hoffmann z Nowego Jorku, i przekazana pierwszemu właścicielowi. Dalsze badania wykazały, że samochód miał dwóch innych właścicieli w USA, z których ostatni mógł nazywać go swoim przez ponad 40 lat.

W 2012 roku samochód ponownie wyjechał na europejską ziemię po długiej nieobecności i znalazł dobre miejsce w kolekcji pięknych samochodów Facel w Niemczech. Do tej pory samochód nigdy nie został całkowicie rozebrany, a jedynie częściowo odrestaurowany pod głównym adresem Facel Vega w Holandii. Obecny właściciel zainwestował więc dużo pieniędzy w technologię, zachowując jednocześnie urok oryginału. Pojazd nadal jest prezentowany w oryginalnym kolorze „Claire Lune” i pasującym kolorze wnętrza „Rouge Vaumol”.

Dzięki brakowi słupka B i tylnym drzwiom otwieranym do tyłu, samochód wygląda wyjątkowo przestronnie, a wnętrze emanuje odpowiednią atmosferą, która przekonuje bogatym wyposażeniem i pozycją jednego z najbardziej luksusowych aut swoich czasów.

Według rejestru, wyprodukowano łącznie 153 egzemplarze, z czego około 90 wciąż żyje. Nasz egzemplarz pochodzi od trzeciego właściciela, jest tylko częściowo odrestaurowany, ma całkowicie oryginalne wnętrze i oryginalną kolorystykę. Technicznie w doskonałym stanie, wizualnie nieco „croque”, szukam nowego Monsieur. Do zobaczenia wkrótce?

Ukryj opis

Specyfikacje

Marka / Model:

  • Facel
  • Vega

Nadwozia:

  • Sedan / Limuzyna

Rok produkcji:

  • 1959

Rodzaj paliwa:

  • Benzyna

Skrzynia biegów:

  • Automatyczna

Przebieg:

  • 23.349 km

Pojemność skokowa:

  • 5900 cm3

Moc:

  • 325 KM

Liczba drzwi:

  • 5

Liczba miejsc:

  • 5

Kolor:

  • Błękitny

Wyposażenie

  • Elektryczne szyby
  • Tapicerka skórzana
  • 765 800 zł

Zobacz także

  • Do negocjacji
  • Po lewej

  • Mercedes-Benz

  • SL

  • 1955
  • 39500 km
  • 806 000 zł
  • Po lewej

  • Mercedes-Benz

  • W100

  • 1967
  • 96000 km
  • 233 500 zł
  • Po lewej

  • Mercedes-Benz

  • SL

  • 1994
  • 103583 km
  • 84 000 zł
  • Po lewej

  • Ford

  • Mustang

  • 1994
  • 115000 km
  • 101 000 zł
  • Po lewej

  • Calibra

  • Opel

  • 1993
  • 127000 km
  • 110 000 zł
  • 85 000 zł
  • Po lewej

  • Citroën

  • Saxo

  • 1996
  • 63915 km
  • Do negocjacji
  • Po lewej

  • NSU

  • RO80

  • 1971
  • 142000 km
  • 250 000 zł
  • Po lewej

  • Dodge

  • Viper

  • 2000
  • 72500 km
  • 5 040 000 zł
  • Po prawej

  • Kremer

  • Porsche

  • 1988
  • 6666 km
Opisz szczegółowo problem, dołączając do swojego raportu wszelkie dodatkowe informacje.

Likads wszelkie prawa zastrzeżone  by IzerGroup